Da die erste Version zu wenig Kapazität hat hatte hier das ganze in etwas größer. Transparentes PVC-Rohr in der Größe ist leider sau teuer, also ist es grau geworden.
Die Kabeldurchführung ist eine potentielle Schwachstelle, da PVC Kabel nicht Formstabil ist. Gummikabel kann man auf der anderen Seite schlecht kleben. Es war nicht leicht ein Steckersystem mit folgenden Anforderungen zu finden:
- robust und Seewasserfest
- Dicht unter Druck in gestecktem Zustand
- verriegelbar, aber im Notfall auch leicht lösbar
- in ungestecktem Zustand dicht (da gibts nur sehr wenige Stecker am Markt)
- bezahlbar
Verwendet wurden Souriau UTS710E6P Buchse und Souriau UTS6JC10E6S Stecker. Dicht sind sie, aber etwas robuster dürfte es noch sein. Bisher gab es aber keine Schäden und alles war dicht. Der Balancer-Ladedeanschluss ist auch herausgeführt. Ich kann den Tank nun laden ohne ihn aufschrauben zu müssen.
Damit sich beim aufschrauben die Kabel nicht verdrehen, ist das ganze Innenleben am Deckel befestigt.
Die 18650 Lithium Akkus werden von gefrästen Scheiben aus IKEA Küchenbrett zusammen gehalten. In die Löcher habe ich Gewinde geschnitten, damit die Scheiben nicht verrutschen. Die Akkus wurden punktgeschweist. Mit 4s6p, also 4 Zellen in Reihe und 6 parallel komme ich auf 16V bei 15Ah = 240Wh. Damit hält man schon einen ausgedehnten Tauchgang mit Heizweste durch.
Der Tank ist nun leider ziehmlich sperrig geworden. Trotz der großen Lufteinschlüsse geht er unter.
